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德意志的海上防空保护伞,德国海军F-124型萨克森级护卫舰

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随着德国在二战中的战败,德意志也惨遭分裂,处于西方阵营下的联邦德国海军很快在美英的支持下重新武装了起来,按照北约组织统一的军事发展计划与部署,联邦德国海军主要承担近海防御任务,以及协同丹麦海军一同制衡波罗的海上的红色舰队。

萨克森级起源

在上世纪50年代末期,联邦德国海军从美国海军手里租借了6艘二战时期的弗莱彻级驱逐舰以解燃眉之急,同时还在60年代在美国海军的查尔斯·亚当斯级驱逐舰基础上设计建造了三艘吕特晏斯级驱逐舰。而到了90年代后,吕特晏斯级驱逐舰已经呈现老态,于是在1996年6月,德国海军与布洛姆•福斯等三家造船公司组成的ARGE联合体签订了建造3艘F-124型护卫舰的合同,以替代3艘严重老化的吕特晏斯级驱逐舰。

德国海军吕特晏斯级驱逐舰

F-124型萨克森级护卫舰脱胎于著名的德国-荷兰-西班牙三国共同护卫舰计划,旨在替代失败的NHF-90北约共同护卫舰计划,志在研制一款三国通用的大型防空舰,使用通用的舰体设计与共同的舰载战斗系统,甚至是后勤支援体系相同,最终西班牙海军中途退出转而选用美国的宙斯盾系统,而德国人与荷兰人觉得双方合作很契合,任务需求也接近,很快就有了产出,分别是德国海军的F-214型萨克森级护卫舰和荷兰海军七省级护卫舰。

德国海军F-214型萨克森级护卫舰

荷兰海军七省级护卫舰

萨克森级特点

F-124型萨克森级护卫舰在舰体设计布局上与前作F-123型勃兰登堡级类似,但是大幅增加了隐身设计,例如上层结构采用倾斜表面,采用了与MEKO A系列护卫舰相同的X型舰体横截面设计,并且采用模块化建造理念,由61个功能模块组成,这些模块可以适用不同的作战任务,也为后续升级改装提供便利。

舰长

143米

舷宽

17.4米

吃水

4.4米

排水量

标准4490吨

满载5960吨

在动力上,萨克森级采用了柴燃联合推进动力系统(CODAG),包括一具美国GE的LM-2500燃气涡轮与两具MTU 20V1163 TB92型柴油机。最高航速可达29节,保持18节经济航速时,最大续航里程达到4000海里。

萨克森级装备

萨克森级在主炮上选用了一座奥托梅莱拉76毫米速射炮,同时在舰首B炮位和舰尾机库上方各布置了一座21联装MK-49 RAM拉姆短程防空导弹发射装置用于近程反导防空,射程9千米。同时在舰首的拉姆防空导弹发射装置的后方布置了四组八联装MK-41导弹垂直发射单元,可发射“标准”-2 BlockⅢA远程防空导弹(射程167千米)以及改进型海麻雀ESSM中近程防空导弹。

在反舰方面,萨克森级装备了两座四联装鱼叉反舰导弹发射装置,同时左右舷各布置了一座莱茵金属的MLG-27 27毫米机炮,用于近程反水面作战。反潜方面则靠两座三联装324毫米 MK-32鱼雷发射器(可发射MU-90轻型反潜鱼雷,15千米/50节),双机库设计可搭载两架NH-90多用途中型舰载直升机执行远程反潜、反舰、搜救任务。

在电子设备方面,与七省级一样,萨克森级装备了一具泰利斯荷兰SMART-L远程D波段三坐标空中和地面监视雷达和一具APAR搜索、跟踪和制导X波段相控阵雷达,共计4个天线阵列,布置于主桅杆的顶端。APAR雷达对高空目标的最大探测距离约150千米 ,低空目标则为75千米 ,可同 时跟踪250个以上的目标,可同时在末段引导32枚导弹对空中16批目标同时进行交战。

SMART-L远程空中和地面监视雷达最大探测距离超过400千米,可同时跟踪1000个空中目标和100个水面目标,一定程度上弥补了APAR雷达在探测距离以及目标探测数量上的不足。在反潜探测方面,萨克森级装备了一具阿特拉斯公司的DSQS-24B低频舰首声纳以及一具拖曳线阵低频主动声呐 。

萨克森级服役

萨克森级护卫舰共计服役3艘,首舰萨克森号( F-219)于1999年2月1日开始安放龙骨,2001年1月20日下水,在2003年12月31日正式服役。二号舰汉堡号( F-220)则在2000年9月1日开始建造,2002年8月16日命名下水,于2004年12月13日服役。三号舰黑森号(F-221)于2001年12月14日开工,2003年7月26日下水,在2006年4月21日服役。

番号

名称

动工

下水

服役

F219

萨克森

1999年2月1日

2001年1月20日

2003年12月31日

F220

汉堡

2000年9月1日

2002年8月16日

2004年12月13日

F221

黑森

2001年9月14日

2003年7月26日

2006年4月21日

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